＜第102回箱根駅伝＞◇3日◇復路◇箱根－東京（5区間109・6キロ）復路の当日変更が発表された。3年連続で往路を制した…

＜第102回箱根駅伝＞◇3日◇復路◇箱根－東京（5区間109・6キロ）

復路の当日変更が発表された。

3年連続で往路を制した青学大は変更なし。6区に1年生の石川浩輝、8区に2年連続区間賞受賞中の塩出翔太（4年）、10区に折田壮太（2年）を起用した。原晋監督は「山下りで2分離したい。（復路は）2分以上のリードで進めたい」とにらんでおり、6区が鍵を握りそうだ。

18秒差で追う2位早大は、6区に前回5位の山崎一吹（3年）を登録。7区には当日変更でスピードのある間瀬田純平（4年）を投入した。復路序盤の2区間で先頭に立ちたいところだ。

1分36秒差で追う3位中央大は、補員登録の吉居駿恭（4年）を9区に投入した。8区終了時点で先頭との差を1分以内に縮め、エースで一気に形勢逆転を狙いたい。

1分54秒差で追う4位国学院大は、補員登録の主力・高山豪起（4年）を7区に投入。10月の出雲5区区間、11月の全日本4区でともに区間2位と好走している実力者が、少しでも先頭との差を詰めたい。

先頭と4分52秒差の7位駒大は、主力3枚を投入。7区谷中晴（2年）、8区山川拓馬（4年）、10区佐藤圭汰（4年）で猛チャージを狙う。

当日変更を受け、X（旧ツイッター）では復路の展望を占う投稿が続出。「吉居の覚醒に期待」「駒澤の復路えぐすぎるwwwwww」「駒澤だけ見ると往路のオーダーと勘違いした」「駒澤えぐいな」「何が起きるか分からない」などの声が上がっている。