開幕戦バーレーンGP目前、リモート会見一問一答　F1ドライバーとして今季デビューする20歳・角田裕毅（アルファタウリ・ホ…

開幕戦バーレーンGP目前、リモート会見一問一答

　F1ドライバーとして今季デビューする20歳・角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が、28日決勝の開幕戦バーレーンGPを前に意気込みを語った。日本人としては2014年の小林可夢偉以来、7シーズンぶりのF1参戦。17日に行われたリモート会見に英国・ミルトンキーンズから参加し「思い切ってアグレッシブに走りたい」と誓った。主な一問一答は以下の通り。

――バーレーンで3日間のテストを終えた。開幕戦はどんな走りができそうか。テストから得たもの、課題はあるか。

「3日目は何も問題なく走れ、ドライビング、セットアップに集中できてスムーズな1日になりました。1日目、2日目は新しいマシンにアダプトすることを目的に走っていたが、1日はエンジン、燃料タンク系の問題が出た。2日目も満足いくタイムは出せなかったんですが、3日目は問題なく、練習、予選シミュレーションをこなせた。

　バーレーンのサーキットは風が強い。車のバランス、動き方が風の向きによって全然違う。コーナーごとに走り方を変えたり、そういうったところが課題。ただ、車の感触としては悪くない」

――3日目には、当日2位（会期中2位）となるタイムを出した。

「テストですが、トップ3に入れたことは嬉しいし、自信につながる。でも、どのチームがどんな燃料の重さなのかとか、何をしていたのかとかも分からないので、一概に調子がいいとかも分からない。ただ、自分のドライビングは徐々にタイムを上げられて、走りに集中でき、トップ3に入れているので自信につながった」

――トレーニングで重点的に行っていることは。

「首と体幹を重点的に鍛えている。F1はGが比べ物にならないくらい、はるかに大きい。初めて乗った時は、20周とかで疲れを感じていた。ただ、バーレーンではそこまで疲れなかった。3日目はレースシミュレーションで54周したが、そこまで疲れなかった。そこはすごく成長しているかなと。首にそんなに負荷のないコース。でも、トレーニングはまだ必要だと思うし、これからもしていくつもりです」

――オフの時間は何をしているのか。

「結構、ゲームを日本の友達とやっている。ウェイクボードやゴルフが好きだが、イギリスのロックダウンもあって日本の友達とゲームしかしていない。後はトレーニング」

――新車のAT02にどんなポテンシャルを感じているか。

「去年の車と比較するのは難しい。風の強さも違うので一概には言えないが、ステアリングが変わったと思う。今年のイモラのシェイクダウンをしたとき、ステアリングの変化はポジティブだったかなと思う」

楽しみにしているコースは「圧倒的に鈴鹿」

「特にないですね。ポイントを取れるように頑張るくらい。F1レースの経験がないので、想像ができない。全てを出し切って、最初からミスを恐れず攻めていけたら。ミスしたり何かが出てくるとは思うけど、第2戦で改善できたり、今の自分の弱点が分かる。持ってるパフォーマンスを出し切っていけたら。

　ポイントはできるだけ取るようにして、表彰台、優勝ももちろんしたいが、何が起こるか現段階では分からない。序盤から中盤はミスを恐れず攻めて、後半までにアダプトして一つにまとめ上げていければと思う」

――理想にしているドライバーはいるか。

「ハミルトン選手やフェルスタッペン選手。ハミルトンは7回チャンピオンになっているし、誰からも認められ、チームもバックアップしている。チーム側からバックアップされ、求められるドライバーになりたい」

――楽しみにしているコースはあるか。

「圧倒的に鈴鹿（日本GP）。最近だとF4でしか走ったことがない。1周2分6秒とかだったと思いますが、F1は1分23秒。45秒くらい違うので楽しみ。日本のモータースポーツファンの皆さんの前で走れるのは楽しみ。F1になって走り方も変わってくるが、自信をもって走っていきたい」

――日本のファンへの一言。

「7年ぶりの日本人ドライバーとしてレースに参戦しますが、思い切ってアグレッシブに走りたい。鈴鹿で会えるのをすごく楽しみにしていて、コロナもありますが、日本人として誇れるようなドライビングをしていきたい。

　バーレーンは結構、走っているコース。去年は違うレイアウトで勝っていて自信があるので、思い切って自分のすべてを出し切って走る。アグレッシブなところを見てもらえたら。応援よろしくお願いします」（THE ANSWER編集部）