世界ラリー選手権（WRC）開幕戦ラリー・モンテカルロの競技2日目デイ2が20日、フランスのギャップを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racingのヤリ-マティ・ラトバラ（ヤリスWRC #10号車）が総合4位に順位を上げた。デイ2は…
世界ラリー選手権（WRC）開幕戦ラリー・モンテカルロの競技2日目デイ2が20日、フランスのギャップを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racingのヤリ-マティ・ラトバラ（ヤリスWRC #10号車）が総合4位に順位を上げた。
デイ2は、ギャップのサービスパークの北側エリアで6本計160.80kmのSS（スペシャルステージ）が行なわれた。コースはほぼすべて舗装路だが、路面はドライ、ウェット、スノー、アイスとコンディションが変化した。
前日が終了した時点で総合9位につけていたラトバラは、マイナートラブルやスピンにも関わらず、徐々にペースと順位を上げ、総合4位でデイ2を終えた。
デイ1を3位で終了、午前中のSS4が終了した時点でまでは3番手につけていたユホ・ハンニネン（ヤリスWRC #11号車）は、SS5でブレーキングミスによりマシンを木にヒット。左フロントサスペンションにダメージを負い、リタイアとなった。なおマシンのダメージは最小限だったため、21日のデイ3に再出走を予定している。
トミ・マキネン（チーム代表）
ヤリ-マティは早朝マシンにマイナートラブルが発生し、万全とはいえない状態で走ることになったが、よく頑張ってくれた。ユホは調子が良かっただけに残念だが、このラリーでは誰もが簡単にミスをおかしてしまう。本日の結果によって現在我々がどのレベルにあるのかが分かった。
＃10 ヤリ-マティ・ラトバラ
コースコンディションは非常に難しく、コースアウトすることなく最後まで走りきったことに満足している。ヤリスWRCは走れば走るほど良くなっている。
＃11 ユホ・ハンニネン
SS5のダウンヒルでブレーキングミスをおかし、凍った路面でコントロールを失った。メカニックたちのお陰でヤリスWRCは完全に修復されたので、明日のデイ3に再出走する。
ラリー・モンテカルロ デイ2の結果
1位：ティエリー・ヌービル/ニコラス・ジルソー（ヒュンダイ i20 クーペ WRC） 2時間05分24.6秒
2位：セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア（フォード・フィエスタWRC） +45.1秒
3位：オット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ（フォード・フィエスタWRC） +45.4秒
競技3日目デイ3
ギャップのサービスパークの南側を中心に全部で5本のSSが予定されている。全5本のSSの合計距離は121.39km。そのうちSS11はSS9の、SS12はSS10のリピートステージだ。SS13もデイ1で走行したSS2と同じコースを走行する。デイ3はSS終了後モナコへと向かうためリエゾン区間が長く、1日の総走行距離は570.72kmとなる。
ラトバラ / ヤリスWRC #10号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ラトバラ / ヤリスWRC #10号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ラトバラ / ヤリスWRC #10号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ラトバラ / ヤリスWRC #10号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ハンニネン / ヤリスWRC #11号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ハンニネン / ヤリスWRC #11号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ハンニネン / ヤリスWRC #11号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
ハンニネン / ヤリスWRC #11号車（ラリー・モンテカルロ、デイ2）
