11月12日に埼玉県北本市の北本総合公園野球場で行われた「クラシックカーフェスティバルin北本きくまつり」。トヨタ車は『カローラ』から『2000GT』までバラエティに富んだ車種が参加していた。小さな車体ながら真っ赤なボディで目立っていたのは…
11月12日に埼玉県北本市の北本総合公園野球場で行われた「クラシックカーフェスティバルin北本きくまつり」。トヨタ車は『カローラ』から『2000GT』までバラエティに富んだ車種が参加していた。
小さな車体ながら真っ赤なボディで目立っていたのは、1968年式の初代『パブリカ』コンバーチブル。『スポーツ800』と同一の「2U」型ツインキャブ空冷水平対向2気筒OHVエンジン45psを搭載したスポーツモデルだ。この個体は現オーナーが40数年前に入手し、12年前にフルレストアしたもの。車両重量は640kgと軽く、今も燃費は高速道路で23km/lはいけるという。
古めかしいたたずまいを見せていたのは、1957年式の初代『クラウン』。排気量1450cc、出力は48psと、今では考えられないスペックである。観音開きのドア、アポロウインカーなどが往時を偲（しの）ばせる。この個体は映画「ALWAYS 三丁目の夕日」全作品に出演した車両だ。
このほか、大きなフォグランプが特徴的な前期型トヨタ2000GT（1967年）を始め、当時のラリーカーをイメージした初代『セリカ1600GTV』（1973年）、フルオリジナルで新車時の塗装を保っている初代『ソアラ2800GTエクストラ』（1981年）、2代目に当たる『コロナマークII』バンなどが人目を引いていた。
1968年 パブリカ コンバーチブル嶽宮 三郎
1968年 パブリカ コンバーチブル嶽宮 三郎
1968年 パブリカ コンバーチブル嶽宮 三郎
1968年 パブリカ コンバーチブル嶽宮 三郎
1968年 パブリカ コンバーチブル嶽宮 三郎
1967年 トヨタ 2000GT嶽宮 三郎
1967年 トヨタ 2000GT嶽宮 三郎
1967年 トヨタ 2000GT嶽宮 三郎
1967年 トヨタ 2000GT嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1957年 トヨペット クラウン嶽宮 三郎
1981年 ソアラ 2800GT エクストラ嶽宮 三郎
1981年 ソアラ 2800GT エクストラ嶽宮 三郎
1973年 セリカ 1600GTV嶽宮 三郎
1973年 セリカ 1600GTV嶽宮 三郎
1976年 セリカ リフトバック嶽宮 三郎
1976年 セリカ リフトバック嶽宮 三郎
1966年 トヨペット コロナ嶽宮 三郎
1966年 トヨペット コロナ嶽宮 三郎
1966年 トヨペット コロナ嶽宮 三郎
1971年 カローラ 2ドア DX嶽宮 三郎
1971年 カローラ 2ドア DX嶽宮 三郎
1972年 コロナマークIIバン嶽宮 三郎
1972年 コロナマークIIバン嶽宮 三郎
1984年 スターレットSi嶽宮 三郎
1984年 スターレットSi嶽宮 三郎
1984年 スターレットSi嶽宮 三郎
