「最後のレースで勝てないのもウチらしい」ル・ボーセモータースポーツが３１年間のチーム活動にピリオド

　国内でジュニアカテゴリーを中心に活動していたレーシングチーム「ル・ボーセモータースポーツ」（坪松唯夫代表）が看板を下ろした。ル・ボーセモータースポーツの坪松唯夫代表（鶴田真也撮影）「燃え尽きた」　過去には国内最高峰フォーミュラシリー…

　国内でジュニアカテゴリーを中心に活動していたレーシングチーム「ル・ボーセモータースポーツ」（坪松唯夫代表）が看板を下ろした。

ル・ボーセモータースポーツの坪松唯夫代表（鶴田真也撮影）

「燃え尽きた」

　過去には国内最高峰フォーミュラシリーズのスーパーフォーミュラにも参戦したが、９月に今季限りでのレース活動終了を電撃発表。栃木県のツインリンクもてぎ近くにあったチームガレージも引き払うことにした。

　「チームの経営が傾いたとかそういうことではない。まあ燃え尽きたということです。自分も５５歳。今のモチベーションをこれからも続けられるかどうか考えてきた」と坪松代表。

　日本のレーシングチームは経営難で別の経営者に身売りしたり、廃業したりするケースが少なくないが、健全経営のままチームを畳むのは異例中の異例だ。所有していたレーシングカーのほとんどを既に売却。トロフィーやレーシングスーツなどもオークションなどで在庫一掃したという。もちろん、従業員の再雇用先もまとめた。

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「最後のレースで勝てないのもウチらしい」

７月にはガレージのある栃木県茂木町の夏祭りでスーパー耐久仕様のマシンを公道デモ走行（ル・ボーセモータースポーツ提供）

　チームは１９８９年に元Ｆ１ドライバーの片山右京の協力を得て設立された。右京の相棒として国内レース時代からメカニックを務め、渡仏してフランスＦ３にも共に挑戦。「ル・ボーセ」とはフランスＦ３の最後のレースとなったポールリカールサーキットのコーナー名から採ったもので、サーキット近郊の港町の名前にもなっている。

　今季はツーリングカーレースのスーパー耐久のほか、ジュニアフォーミュラのＦＩＡ-Ｆ４選手権、スーパーＦＪシリーズに出場。過去にはスーパーフォーミュラ（旧Ｆ・ニッポン）のほか、ＦＪ１６００、全日本Ｆ３、フォーミュラ・トヨタなどにも参戦しており、ＯＢには元インディカー選手で現在は米ＮＡＳＣＡＲチームを率いる服部茂章、今季のスーパーＧＴでＧＴ５００王者となった山下健太らがいる。

　坪松代表は「生まれ育った筑波でモータースポーツとは全く関係ない、新しいことをやる。未練はない。請われれば、ボランティアでモータースポーツの手伝いはするかもしれないが」。最後のレースとなった１２月８日のスーパーＦＪ日本一決定戦（鈴鹿サーキット）では所属の若手選手がポールポジションを獲得したものの、決勝で順位を落とし、表彰台にも絡めなかった。

　「最後のレースで勝てないのもウチらしい」。悔しがるどころか、むしろすがすがしい表情を浮かべ、３１年間のチーム活動にピリオドを打った。

[文・写真／中日スポーツ・鶴田真也]

トーチュウＦ１エクスプレス（http://f1express.cnc.ne.jp/)

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