平成最後の箱根駅伝。どこが青学を止めるのか

箱根駅伝・全チーム戦力分析【シード校編】　来年の１月２日、３日に行なわれる”平成最後の箱根駅伝”が間近に迫っている。今季は10月の出雲駅伝、11月の全日本大学駅伝ともに青山学院大学が優勝。箱根駅伝では５連覇を目指…

箱根駅伝・全チーム戦力分析【シード校編】

　来年の１月２日、３日に行なわれる”平成最後の箱根駅伝”が間近に迫っている。今季は10月の出雲駅伝、11月の全日本大学駅伝ともに青山学院大学が優勝。箱根駅伝では５連覇を目指す絶対王者を止める大学は現れるのか。まずは、前回シード権を獲得した10校の戦力をチェックしていこう。

※紹介は前回大会の総合結果順

「絶対王者」の主将を務める４年の森田歩希 photo by Nishimura Naoki/AFLO SPORT

青山学院大学

史上初となる２度目の「３冠」に視界良好

　箱根で４連覇を達成したチームは今季、出雲と全日本でも優勝。前回の箱根Ｖメンバーが７人残っていて、そこに出雲１区でトップを奪った橋詰大慧（４年）、全日本５区と同６区で区間賞を獲得している吉田祐也（３年）と吉田圭太（２年）、世田谷246ハーフマラソンで学生トップ（１時間３分13秒）の岩見秀哉（２年）らが加わり、充実の戦力を誇る。

　主要区間に前回経験者が控えているのは心強い。２区１位タイの森田歩希（４年）、５区５位の竹石尚人（３年）、６区１位の小野田勇次（４年）は同区間での起用が濃厚。さらに前回７区で区間新を叩き出した林奎介（４年）もいる。

　前回同様、往路を終えて前が見える位置にいれば、６区小野田でトップを奪うことができるだろう。原晋監督の調整力もずば抜けているため、１区で大きく出遅れない限り、史上初となる２度目の「３冠」が現実味を帯びてくる。

箱根に向けて調子を上げてきた２年の西山和弥 photo by Tamura Sho/AFLO SPORT

東洋大学

前回演じた”往路Ｖ”を再現できるか

　前回の箱根は往路を制して総合２位。そのメンバーが９人残る。今季は出雲で２位、全日本は３位。両駅伝は日本選手権１万ｍ４位の西山和弥（２年）が振るわなかったこともあり、一度も青学大の前に立つことができなかった。

　しかし西山は、12月２日の日体大長距離競技会１万ｍ13組で28分52秒51のトップを飾るなど調子を戻しつつある。前回は１区西山で飛び出すと、２区相澤晃（３年）が区間３位、３区山本修二（４年）が区間賞、４区吉川洋次（２年）が区間２位と好走。４区終了時で青学大から２分03秒ものリードを奪うことに成功した。

　５区９位の田中龍誠（２年）は今季１万ｍで自己ベストを１分近く短縮するなど走力をつけている。前回は往路を終えて青学大と36秒差。５年ぶりの総合優勝を手にするために、前回以上のリードを奪って往路を迎えたい。

前回９区で区間賞を獲得した４年で主将の清水歓太 photo by Tamura Sho/AFLO SPORT

早稲田大学

全日本ワースト15位からの脱却なるか

　２年連続で総合３位に入っている名門が苦しんでいる。

　往路３位のメンバー４人が卒業して、２区を６位と好走した太田智樹（３年）と、１万ｍ28分25秒 85の永山博基（４年）は故障。主力ふたりを欠いたこともあり、出雲が10位、全日本は過去最低の15位に沈んだ。

　窮地に立たされている名門は、１年生５人を選手登録。フレッシュなメンバーで勝負に挑む。中でも注目は佐久長聖時代に全国高校駅伝１区区間賞をはじめ数々のタイトルを獲得してきた中谷雄飛（１年）だ。出雲は３区（４位）で５人抜き、全日本は３区（２位）で７人抜き。箱根でも韋駄天ぶりが期待される。

　チームの課題は２区と５区。太田と永山もエントリーに滑り込んでおり、前回９区で区間賞を獲得している主将・清水歓太（４年）を軸に反撃に出る。

前回８区の３年・山口和也（左）と、同９区の４年・室伏穂高（右） photo by Osada Yohei/AFLO SPORT

日本体育大学

学生主体の運営で前回以上の成績を

　70年連続70回目の出場となった前回は、過去５年間で最上位となる４位。チームは上昇機運を見せていたが、９月に駅伝監督が解任され、その後は４年生を中心に練習メニューを作るなど学生主体で取り組んでいる。

　今季は出雲が９位で、全日本が12位。前回メンバー６人が抜けた穴は大きいが、前回９区６位の室伏穂高（４年）、１万ｍ28分台の山口和也（３年）と中川翔太（３年）、全日本７区４位の廽谷賢（３年）、同６区３位の岩室天輝（２年）と好選手が揃っている。

　２区は厳しい戦いが予想されるが、５区は例年以上の準備ができているという。チームが定めた目標は「総合３位」。前回のように５区で順位を押し上げられれば、おもしろい戦いができるだろう。

前回８区で区間２位の３年・館澤亨次 photo by Nishimura Naoki/AFLO SPORT

東海大学

「箱根仕様」にモデルチェンジして初優勝を目指す

　出雲は前年のＶメンバー４人が外れて３位、全日本は７区の途中までトップを走って２位。今季は夏合宿の走行距離を増やすなど、箱根駅伝に向けたトレーニングを積んできたことが、両駅伝に影響した。

　前回２区７位の阪口竜平（３年）はケガの影響で出雲と全日本を外れたが、順調に回復。安定感とスタミナが武器の湯澤舜（４年）とともに２区の候補に挙がる。青学大と比べて、２区は劣勢が予想されるだけに、１万ｍで28分20秒前後のタイムを持つ鬼塚翔太（３年）と關颯人（３年）、アジア大会1500ｍ日本代表の館澤亨次（３年）、出雲と全日本の１区を好走した西川雄一朗（３年）らが入る区間で攻撃したい。

　西田壮志（２年）と東優汰（４年）が候補に挙がる５区は前回以上のタイムが期待でき、６区には前回２位の中島怜利（３年）が控えている。スピード軍団は冬季のトラックレースを封印して、「箱根仕様」にモデルチェンジ。進化した走りで、悲願の初優勝を目指す。

前回５区で区間賞を獲得した３年の青木涼真 photo by Nishimura Naoki/AFLO SPORT

法政大学

５区青木の快走で”サプライズ”なるか

　前回は12年ぶりの連続シードとなる６位。５区青木涼真（３年）と６区佐藤敏也（３年）の快走で勢いに乗った。今季はふたりが外れた出雲で12位に終わったものの、ともに復帰した全日本は７位まで浮上している。

　前回５区で区間賞を獲得した青木は、今季さらに成長しており、「山の神」にもっとも近い選手だ。６区には区間上位を狙える坪井慧（３年）が候補に挙がっており、30kmで学生歴代５位の１時間30分02秒を持つ佐藤は往路へのコンバートが濃厚。貧血で出雲と全日本は不発だったエース坂東悠汰（４年）も調子を上げている。

　チームの目標は前回を上回る「５位以内」。しかし、４区終了時でトップと２分ほどのタイム差なら、88年ぶりとなる往路Ｖ、76年ぶりのトップスリーという”サプライズ”が現実的になってくるだろう。

出雲、全日本でも快走した３年の荻久保寛也 photo by Matsuo/AFLO SPORT