英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ（以下、ロールスロイス）は6月下旬、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」のヒルクライムに、『レイス』を出走させた。レイスは、『ゴースト』のクーペバージョンとして開…
英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ（以下、ロールスロイス）は6月下旬、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」のヒルクライムに、『レイス』を出走させた。
レイスは、『ゴースト』のクーペバージョンとして開発。しかし、単なるクーペではなく、リアの「ファストバック」と呼ばれるデザインが特徴。ファストバックとは、乗用車のボディスタイルの一種類。屋根からトランクエンドまでの間に段がなく、一本の曲線でつながっているものを指す。
またレイスは、ロールスロイスの市販車としては、最もパワフル。ゴースト用の6.6リットルV型12気筒ガソリンツインターボには、専用チューニングを実施。最大出力624ps、最大トルク81.5kgmを引き出す。この数値は、ゴーストの最大出力563ps、最大トルク79.5kgmに対して、61ps、2kgmの上乗せ。
トランスミッションは、ZF製の8速AT。パワフルなエンジンを得たレイスは、0-96km/hを4.4秒で駆け抜ける。ゴーストの0-96km/h加速4.7秒に対して、0.3秒の短縮。もちろん、内外装は、ロールスロイスならではのクラフトマンシップにあふれる仕上がり。
今回、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード名物のヒルクライムに、レイスが出走。標準モデルではなく、スポーティ仕様の「ブラックバッジ」。7.1kgm引き上げられた最大トルクと、専用チューンのサスペンションおよび8速ATを得て、スーパーカー顔負けのパフォーマンスを披露している。
ロールスロイス レイス
ロールスロイス レイス
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