鈴鹿サーキットは、11月17～18日に開催するヒストリックイベント「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2018」で行う「マスターズ・ヒストリック・フォーミュラワン」公式レース、「グループC」デモラン、…
鈴鹿サーキットは、11月17～18日に開催するヒストリックイベント「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2018」で行う「マスターズ・ヒストリック・フォーミュラワン」公式レース、「グループC」デモラン、「レジェンド オブ フォーミュラワン」デモランの出場マシンを発表。また「チーム タイサン」のオークション初開催も決定した。
マスターズ・ヒストリック・フォーミュラワンは、F1世界選手権の前座として欧州で開催されているFIA管轄の公式レース。1966年から1985年に製造されたF1マシンのシャーシにフォード・コスワース・DFVエンジン（3リットル）を搭載して争われる。昨年はエキシビジョンとして開催されたが、今年は公式レースとして初開催する。今回、第5弾として発表されたのは、1977年・1978年に製造された、ヘスケス「308E」（フィッティパルディクラス）、フィッティパルディ「F5A」（フィッティパルディクラス）、ロータス「79/2」（ヘッドクラス）、ウイリアムズ「FW07C」（ヘッドクラス）の4台。すでに出場が決定していたアローズ「A5」（1982年）など5台のキャンセルに伴い、出場する。
グループCデモランには、1991年マツダ「787B ＃202 JSPCモデル」（ドライバー：寺田陽次郎）、1992年日産「R91CP」（ドライバー：長谷見昌弘/星野一義）、1993年プジョー「905」の参加が決定。1980年代から1990年代前半まで使われたスポーツプロトタイプカーによる迫力のデモンストレーションランを行う。
レジェンド オブ フォーミュラワンのデモランには、1988年ウイリアムズ「FW12」、1992年ヴェンチュリー「LC92」、2005年フェラーリ「F2005」、2010年フェラーリ「F10」の4台が登場。1980年代後半から2010年代まで、近年のF1マシンによるデモランを実施する。
なお、その他のマシンは決定次第、発表される。
「チーム タイサン」のオークションは11月17日に開催。BNR32グループAやJGTC参戦用にモディファイされたF40といった10台を超える伝説のレースカーに加え、貴重なエンジンやパーツ、チームオフィシャルグッズなどがオークションに出品される予定だ。
2010年フェラーリF10
1988年ウイリアムズFW12
2005年フェラーリF2005
フィッティパルディF5A
1978年ロータス79/2
1992年ヴェンチュリーLC92
1991年マツダ787B ＃202 JSPCモデル
1992年日産R91CP
1993年プジョー905
チーム・タイサン、オーナー監督である千葉泰常氏
チーム・タイサン オークションの出品車両
チーム・タイサン オークションの出品パーツ・グッズ
1978年ウイリアムズ FW07C
