昨年覇者のマクラーレンは順調に滑り出したようだ(C)Getty Images F1バーレーンテストは3日間の日程を終了。…
昨年覇者のマクラーレンは順調に滑り出したようだ(C)Getty Images
F1バーレーンテストは3日間の日程を終了。2026年2度目のプレシーズンテストでは全11チームが参加し、各セッションで周回を重ねた。F1公式サイトでは、各チームの内容を振り返りながら、3日間総合の周回数やラップタイムなどを掲載。現時点において、それぞれ仕上がり具合に一定の差が見え始めてきているようだ。
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昨季、ダブルタイトル獲得のマクラーレンは2026年も上々の滑り出しを見せている。同メディアでは、「マクラーレンはウィリアムズと並び最多の422周を記録。さらに開幕日には現世界王者ランド・ノリスがトップタイムをマークした」と説明。また、「チームはバーレーンでの成果に満足している様子で、ノリスは2日目終了後、『多くの学びがあった』と語っている」などとスケジュール期間の様子を振り返っている
そのマクラーレンを追う立場となるレッドブルも、バーレーンでは好パフォーマンスを残した。マックス・フェルスタッペンが初日に最多周回を記録しており、「アイザック・ハジャーが木曜午前にトラブルで長時間ガレージに留まるなど問題もあったが、十分な走行距離を確保。初搭載となるレッドブル・フォード・パワートレイン製エンジンの信頼性も印象的だった」と同メディアは評価する。
さらに、その走りから、「レッドブルはライバル陣の注目を集め、ジョージ・ラッセルからは『打ち破るべきチーム』と名指しされた」などと綴っている。
今テスト3日間では、メルセデスのキミ・アントネッリが1分33秒669で最速ラップをマーク。最終日でもラッセルと「1-2」を飾るなど好タイムを刻んだ。「周回数は下から2番目と少なかったが、バーレーンでの最速ラップはメルセデスが記録した」と同メディアは称賛する。加えて、フェラーリもルイス・ハミルトンが2番目のタイムを記録するなど、上位陣はいずれも好成績を残している。
その一方で、苦しんだのはアストンマーティンだ。トータル206周は全11チーム中、最少。同メディアは、「テストは順調とは言えず、バルセロナでのシェイクダウン参加も遅れたため、他チームより準備面で出遅れていた」と指摘。続けて、「周回数・ラップタイムともに下位に位置し、ランス・ストロールは『さらなるパフォーマンス向上が必要』と語った」とドライバーの反応も伝えている。
2月18日からは、再びバーレーンでテストが実施される。次回は開幕前最後となり、さらに各チームの仕上がりに関心が向けられることになりそうだ。
[文/構成:ココカラネクスト編集部]
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