フェルスタッペンの相棒を務めるのはハジャーか、それとも角田か(C)Getty Images　F1レッドブルは来シーズン、…

フェルスタッペンの相棒を務めるのはハジャーか、それとも角田か(C)Getty Images

　F1レッドブルは来シーズン、マックス・フェルスタッペンのチームメイトが現在も未決定であり、さまざまな議論がファンやメディアの間で行われている。今季、セカンドドライバーを務めている角田裕毅に代わり、レーシングブルズで好成績を残しているアイザック・ハジャーの昇格を予想する声も後を絶たない。だが、新規則導入やチームを取り巻く状況も変化することで、ドライバー選定には経験を重要視すべきとの見方もあるようだ。

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　英メディア『F1OVERSTEER』は9月28日、レッドブルで残り1つとなっている来季のシートを占っており、角田、ハジャーの起用の可能性などを論じている。

　その中では、来季のレッドブルドライバーとしてハジャーが「本命視」されていると説きながらも、同メディアは現在の体制継続を主張する。理由として、来季、新レギュレーションが導入されることに加え、チームが新たなパワーユニットを使用するとして、「変革期を迎えるレッドブルにとっては安定性が不可欠だ。ツノダがローラン・メキースの下で改善を示し、経験もある以上、ここでハジャーに交代させるのは得策ではない」と訴える。

　さらに、近年におけるレッドブルセカンドドライバーが軒並み苦戦している点にも触れ、「ハジャーは有望な才能だが、これまでのフェルスタッペンのチームメイトの例を見ても、彼のキャリアが壁にぶつかる可能性がある」などと指摘。続けて、「ハジャー自身もレッドブル昇格には慎重で、彼を大切に育てる一方で、ツノダに自分を証明する機会を与えるべきだ」と論じている。

　また、もう1人の候補に位置付けられているリアム・ローソンについてもレーシングブルズ復帰以降、現在は不振から脱却しつつあるとして、「2026年もチームに一定の経験をもたらす存在」と評価。同メディアは、「レーシングブルズは来季もハジャー、ローソンを継続起用すべき」と断じている。

　他にも、来季レッドブル下部組織からF1参戦が噂されるアービッド・リンドブラッドも、トップカテゴリーデビューに関しては「時期尚早」と見込んでおり、「2025年のF2では現在ランキング7位に位置しており、もう1年F2で経験を積ませる方が理にかなっているだろう」などと説明。

　ハジャー、リンドブラッドの将来を案じている同メディアは、「若手を昇格させるタイミングが早すぎれば不必要な重圧を背負わせることになる」とも強調している。F1界全体が変化の波に包まれる来季、レッドブルが常勝軍団再建を図る上でも、やはり角田のような豊富な経験を誇るドライバーが必要なのかもしれない。

[文/構成:ココカラネクスト編集部]

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