予選から好走を見せていただけに、本戦での戦略ミスが悔やまれる(C)Getty Images レーシングブルズの角田裕毅は今季開幕戦のオーストラリアGPを12位で終えた。天候が変化するレースの中、予選5位からポイント圏内で走行を続けながらも、…
予選から好走を見せていただけに、本戦での戦略ミスが悔やまれる(C)Getty Images
レーシングブルズの角田裕毅は今季開幕戦のオーストラリアGPを12位で終えた。天候が変化するレースの中、予選5位からポイント圏内で走行を続けながらも、雨によるピットインのタイミングでチームはステイアウトを指示し、この判断が裏目に出る結果に。コース復帰後には順位を大きく下げることとなり、視界に捉えていた上位でのフィニッシュを逃している。
【画像】角田裕毅が「今までの中で一番」と笑顔を見せたニューマシン！車体デザインをチェックできる前面＆側面から2カットをお届け
また、新たにチームメイトとなったアイザック・ハジャーも、デビューレースは悔やまれるものとなった。予選は11番手と奮闘しながら、決勝ではフォーメーションラップ中にスピン。マシンを損傷させてしまい、スタート前でリタイヤを喫している。
両者ともに予選を終えた時点では、その後のパフォーマンスへの期待も膨らんでいたものの、決勝終了後の記録はノーポイント。角田は終盤まで入賞の可能性を残していただけに、レース後にはチーム戦略に対するさまざまな反響が上がったことは言うまでもない。
F1公式サイト『F1.com』でもレーシングブルズのオーストラリアGPを振り返っている。同メディアは角田の走りに対し、「日曜日の43周目まで、ツノダの週末は順調だった。予選で速さをみせ決勝の5番グリッドを獲得。スタートではシャルル・ルクレールに遅れをとったものの、レースは順調に進んでいた」と評しており、「レースの最初と2回目のスティントでは6位をキープしており、ポイントを獲得するチャンスがあるようにみえた」などと綴っている。
そして、終盤でのピットインを遅らせたチームの作戦については、「これは誤った判断だった。ツノダは2位まで順位を上げたが、間違ったコンパウンドで滑走して失ったタイムが大きな痛手となり、ピットストップを終えた後、ポイント圏外に転落した」と説明。
そして、ハジャーのリタイヤにも触れながら同メディアは、「レーシングブルズにとって特に痛かったのは、ポイントを得られなかっただけでなく、ライバルたちが大きなポイントを獲得したことだった」と主張。続けて、「ウィリアムズは10ポイント、アストンマーティンは8ポイント、ザウバーは6ポイントを獲得しており、今年のシーズンは非常に接戦になることが見込まれる」と指摘し、中団グループで争う他チームのリザルトを記している。
レーシングブルズはドライバーそれぞれがポテンシャルの高さを示したものの、初戦では結果につながらなかった。悔しさを晴らすべく、角田、ハジャーとも早いタイミングで今季初ポイントを掴みたいところだ。
[文/構成:ココカラネクスト編集部]
【関連記事】角田裕毅は“風向き”を変えられるか 「リアムを選んだ理由を理解している」との“優等生発言”に隠された闘志
【関連記事】「彼の経験から学びたい」新人ハジャー、角田裕毅に全幅の信頼 すでに“師弟関係”構築か!?「組み立てを理解するのはすごく役に立つ」
【関連記事】レーシングブルズの鍵を握る角田裕毅 米メディアは高く評価するも“堅実さ”が重要と指摘「目標は7位争いに持ち込むこと」
