WRC最終戦ラリージャパンは11月24日、SS20を終え、最終パワーステージを残すのみとなった。 緊迫しているマニュファクチャラーズ選手権タイトル争いは、ヒョンデとトヨタのドライバーが最後まで走り切ることを仮定すると、現状は553点対553…
WRC最終戦ラリージャパンは11月24日、SS20を終え、最終パワーステージを残すのみとなった。
緊迫しているマニュファクチャラーズ選手権タイトル争いは、ヒョンデとトヨタのドライバーが最後まで走り切ることを仮定すると、現状は553点対553点で同点。エクストラポイントが獲得できる最終パワーステージのSS21で、すべてが決着することになる。
トヨタはパワーステージでのベストタイム（5点）をヒョンデに奪われたとしても、セバスチャン・オジエ、エルフィン・エバンス、勝田貴元のうちのふたりが2位タイム（4点）と3位タイム（3点）を出すことができれば、ヒョンデのもうひとりが4位タイム（2点）を出したとしても560点対560点で同点は変わらず。その場合、優勝回数の多いトヨタがタイトル獲得となる。
