６月６日、東京競馬場でＧⅠ安田記念（芝1600ｍ）が行なわれる。　今年は、昨年の勝ち馬グランアレグリア、2019年の勝…

　６月６日、東京競馬場でＧⅠ安田記念（芝1600ｍ）が行なわれる。

　今年は、昨年の勝ち馬グランアレグリア、2019年の勝ち馬インディチャンプなど、６頭のＧⅠ馬が出走予定。登録馬は15頭でフルゲート割れとなるが、実力馬が揃い、ハイレベルなレースが期待される。

　今回の最大の焦点はグランアレグリア（牝５歳／美浦・藤沢和雄厩舎）の走りだろう。



前走のヴィクトリアマイルを制し、マイルＧⅠで５勝目を挙げたグランアレグリア

　これまで、桜花賞、安田記念、スプリンターズＳ、マイルチャンピオンシップ、そして前走のヴィクトリアマイルと、「マイルＧⅠ」を５勝している"現役最強マイラー"であり、歴代の名マイラーの中でもトップクラスに入るくらいの存在だ。

　今年はＧⅠ大阪杯（阪神／芝2000ｍ）で初の2000ｍに挑戦。レイパパレから０秒９差の４着に敗れたが、不良馬場で持ち前のスピードを発揮できないながら大敗しなかった走りは、決して評価を下げるものではなかった。

　続くＧⅠヴィクトリアマイル（東京／芝1600ｍ）は牝馬限定戦でもあり、単勝1.3倍の圧倒的１番人気で出走。後方からじっくりとレースを進めると、残り約150ｍ付近で先頭に立ち、２着ランブリングアレーに４馬身差、１分31秒０というレース史上３位の好タイムで圧勝。さすがの強さを見せつけた。

　今回はヴィクトリアマイルからわずか中２週のレース間隔で出走する。これまでの最短レース間隔は３歳時のＧⅠNHKマイルＣの中３週で、その時は４位入線の５着に敗れている。

　さらに今回は大阪杯、ヴィクトリアマイルに続いて、春シーズン３戦目に臨む。秋も含めて１シーズンで３戦を戦うのは初めての経験で、不安といえば不安だ。しかし、２歳時から12戦のレース経験を重ね、馬体重もデビューから40kgも増えているように、たくましさが増している。陣営が出走を決断する以上、力は出せると判断していいだろう。

　グランアレグリアは強いが、他の実力馬にも、レースの流れや展開の有利不利でつけ入る隙はあるだろう。その１番手に位置するのはサリオス（牡４歳／美浦・堀宣行厩舎）と見ている。

　同馬は2019年のＧⅠ朝日杯フューチュリティＳ（阪神／芝1600ｍ）の勝ち馬で、デビューから３連勝で制したそのレースは、２着タイセイビジョンに２馬身半差の完勝。昨年のクラシックは三冠馬コントレイルに歯が立たなかったものの、ＧⅠ皐月賞は1/2馬身差、ＧⅠ日本ダービーは３馬身差の２着と大崩れなく走り、秋のＧⅡ毎日王冠（東京／芝1800ｍ）は２着に３馬身差で快勝した。

　続くＧⅠマイルチャンピオンシップ（阪神／芝1600ｍ）は５着と敗れたが、大外17番枠からの出走で、道中は後ろから４番手という後方追走。終始外を回るコースロスがあるなどレースの流れに乗れず、直線ではジワジワと伸びたが、グランアレグリアに０秒４差及ばなかった。とはいえ、上がり３Ｆのタイムは33秒１と、メンバー中最速を記録している。

　前走の大阪杯は２、３番手からレースを進めたが、直線では末脚を失い、レイパパレから１秒１差の５着に敗退。４着グランアレグリアとは１馬身1/4差（０秒２差）だった。敗因は不良馬場と距離の適性と思われる。マイルチャンピオンシップ、大阪杯と５着に敗れた２戦は明確な敗因があり、今回の条件になれば巻き返しは可能だろう。東京コースでは４戦３勝マイル戦はＧⅢサウジアラビアロイヤルＣなど２戦２勝の成績を残している。

　父ハーツクライの産駒は2014年にジャスタウェイが勝利。産駒は古馬になってから成長する馬が多く、まだキャリア８戦と伸びしろも大きいため、グランアレグリアとの差は縮まっているはずだ。簡単に倒せる相手ではないが、少しでも差を縮め、あわよくば逆転を狙いたいところだろう。

　以上、今年の安田記念は、グランアレグリアの力を認めつつ、サリオスの逆転劇も想定しておきたい。