日本ダービーを目前に、唯一、同コースで行われる重賞です。試走を兼ねて、2枚の優先出走権を賭けた熾烈な戦いが繰り広げら…

　日本ダービーを目前に、唯一、同コースで行われる重賞です。試走を兼ねて、2枚の優先出走権を賭けた熾烈な戦いが繰り広げられることになります。過去10年では、優勝馬の前走は「GII戦」か「2200ｍ以上戦」のいずれか。レベルの高いレースへの出走か長めの距離経験が求められるのです。

　ここでは過去10年間の青葉賞を対象にしたデータをもとに、好走の確率が低い消去条件に該当した馬を紹介します。

【消去条件】前走GIII以下の1800m以下戦で4着以下敗退 [0-0-0-17] 複勝率0%
■該当馬：キングストンボーイ、 バーボンハイボール
■今回よりも大幅に短い距離での凡走ならばノーカウントと考えることもできそうだが、実際には、1800m以下戦での敗戦は致命傷となる。前走でゆったりした流れを折り合う経験を積むことが重要なのだ。そのため、レベルの高いGI・GII戦を除くと、前走で4着以下から巻き返すのはかなり厳しそうである。

　上位人気必至のキングストンボーイが消去データに該当しました。94年の第1回青葉賞以来、レース最多の4勝を挙げている藤沢厩舎の管理馬にルメール騎手が騎乗と、非常に逆らいにくいプロフィールです。しかも前走の共同通信杯は4着とはいえ、先着を許した3頭は、無敗の皐月賞馬エフフォーリア、スプリングS優勝のヴィクティファルス、毎日杯を勝ったシャフリヤールと、いずれも次走で重賞制覇を飾っている強豪。ただし、冷静に戦績を振り返ると、距離経験は1800mまで。終わってみれば過剰人気だったという可能性は捨てきれません。