モナコでの大胆なレース運びで大クラッシュのキッカケとなったマグヌッセン。(C)Getty Images

　伝統の舞台で起きた大クラッシュ劇の波紋が広がっている。

　物議を醸す論争の発端となったのは、現地時間5月26日に開催されたF1の今季第8戦目となるモナコGPでの騒動だ。

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　号令とともに各マシンが一斉にスタートを切った直後だった。直線でハースのケビン・マグヌッセンが左前方にいたセルジオ・ペレス（レッドブル）のマシンに接触。これでペレスのマシンは回転してコースをふさぐ形になり、コース上に停止。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）までも巻き込む大クラッシュとなった。

　波紋を広げた要因はマグヌッセンの“逆ギレ”とも取れるコメントにもあった。リタイアとなった31歳は、「なんであれが自分のせいになるかは理解ができない。彼は僕を壁に向かって押し込んできたんだ」と主張。ペレスの位置取りがクラッシュを呼び起こしたと訴え、「最悪だ。なぜ僕を壁に押し込む必要があったかは分からない」と断じた。

　ただ、年間のペナルティポイントの累積が10となったマグヌッセンは、レース出場停止となる「12」が目前に迫っている状況。それだけに彼の言葉は、やや説得力に欠ける感は否めない。

　クラッシュに巻き込まれた同僚ヒュルケンベルグもドイツのスポーツ局『SPORT1』で「怒っている。ケビンには車から降りた時に『何やってんだよ』と言わせてもらった。追い越すには、あの場所は狭すぎるし、速すぎる」と激怒したマグヌッセンのレース運び。これにはF1の重鎮も黙っていない。

　レッドブルのアドバイザーを務めているヘルムート・マルコ博士は、ドイツのスポーツ専門放送局『Sky Sport』で国際自動車連盟（FIA）が、今回の一件をレーシングインシデント（レース中のやむを得ない事故）により「処分なし」とした判断を「こんなに早く解決したとは驚きだ」と批判。マグヌッセンを“無罪放免”とした決定に怒りをぶつけた。

「危険があり、深刻な問題だ。そして他方では損害もある。その（大破したマシンの）額は200万（ドル＝約3億1400万円）から300万（約4億7100万円）に上るんだよ。それは我々の予算上限に大きな影響を与える」

　伝統のレース場で起きた騒動は、その後の判定を含めて議論は尽きそうにない。

[文/構成:ココカラネクスト編集部]


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