１０月にＦ１日本グランプリを予定している鈴鹿サーキット（三重県）が１０日、公式ツイッターを通じて異例の通知をした。 「Ｆ１日本グランプリを気に掛けてくださる人が多く、感謝感激です。８月１０日に何か発表があるのでは？と、一部報道やＳＮＳで噂…
１０月にＦ１日本グランプリを予定している鈴鹿サーキット（三重県）が１０日、公式ツイッターを通じて異例の通知をした。
「Ｆ１日本グランプリを気に掛けてくださる人が多く、感謝感激です。８月１０日に何か発表があるのでは？と、一部報道やＳＮＳで噂されていますが、本日時点で発表できることはございません」と報告し、「次の情報をご案内できる日まで、お待ちくださいますよう、お願いいたします」と続けた。
２０１９年のF1日本GP（ホンダ提供）
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Ｆ１業界に激震 ホンダがＦ１からの撤退を決めた理由とは？ https://cocokara-next.com/athlete_celeb/honda-withdraw-from-f1/
７月２８日には新型コロナウイルスの感染が急拡大している現状を踏まえ、観戦チケットの先行販売・一般販売スケジュール、各チケット詳細の案内を延期すると発表していた。世界最大のスポーツイベントともいえる東京五輪が８月８日に無事に閉幕したことから、祝日明けの１０日に開催に関する何らかの指針が示されるのでは、との臆測が流れたが、結果的には何のアナウンスもなかった。
ちなみに昨年、F1日本ＧＰの中止が発表されたのは６月だった。今年についてもモータースポーツの世界は慎重な姿勢だ。鈴鹿サーキットと同じモビリティランドが運営しているツインリンクもてぎ（栃木県）がホストサーキットとなっているオートバイのロードレース世界選手権日本ＧＰは当初、１０月３日決勝で計画されていたが、６月２３日に２年連続の中止が決定。富士スピードウェイ（静岡県）で９月２６日決勝で組まれていた４輪の世界耐久選手権・富士６時間耐久レースは７月７日に中止が発表された。
鈴鹿側もＦ１日本ＧＰをどうしても開催したいとの思いは強い。ホンダは今年限りでＦ１から撤退することが決まっており、ラストイヤーながらメルセデスと熾烈（しれつ）なチャンピオン争いを続けている。しかも昨年は日本ＧＰが開催中止となったことから、仮に今年も開催ができない場合は、母国で強いホンダを見せられぬままＦ１から去るということになる。
環太平洋諸国でのＦ１も中止が相次いでいる。４月１１日決勝の中国、６月１３日決勝のカナダのほか、１０月３日決勝のシンガポールＧＰ、１１月２１日決勝のオーストラリアＧＰが開催を断念。
シンガポールＧＰの代わりにトルコＧＰが組まれたことから従来通り、日本GPは前戦からの２週連続開催となった。十分な隔離期間を確保できないまま、選手やチームスタッフを来日させなければならない状況にあり、その意味では隔離期間が用意された東京五輪とは事情が異なる。
ホンダは今季でF1を去る（ホンダ提供）
それに新型コロナウイルスの第５波は急拡大の一途。首都圏を中心に６都府県に発出されている緊急事態宣言も９月延長が検討され、対象地域を全国に拡大させる可能性も出てきている。Ｆ１側では日本行きを断念し、トルコで２週連続開催をするとのプランも出ているという。
ただ、中止となったオーストラリアＧＰの代替グランプリがまだ決まっておらず、そこに日本ＧＰを当て込むこともできなくはない。が、その前週は南半球のブラジルＧＰ。やはり十分な隔離期間を確保できないという問題が生じる。
新型コロナで切迫している時期でありながら年間２３戦も詰め込んでしてしまったＦ１側の見通しの甘さがうかがえる。昨季に１国１開催の原則が実質的に崩壊し、欧州や近場の中東で同一会場での２週連続開催など代替レースを用意できるようになったことで、いわゆるフライアウェーで行われる遠征地での開催はもともと重きを置かれていなかったのかもしれない。
鈴鹿に来るF1関係者は１０００人ほど。それを一気に招き入れるには「特例入国」させるしかなく、五輪で導入されたバブル方式をしのぐ強固な感染防止対策が必要とみる。選手やチーム首脳はサーキットホテルに缶詰にできるとしても、他のチームスタッフはサーキット周辺の他のホテルに滞在することになる。これでは容易に外部と接触してしまうことになる。いっそのこと無観客開催にして、遊園地内にチーム用の簡易宿泊施設を設置して外部と完全に遮断するくらいの対策を講じない限りは政府もきっとOKサインを出さないのではと想像してしまう。
[文／中日スポーツ・鶴田真也]
トーチュウＦ１エクスプレス（http://f1express.cnc.ne.jp/)
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